Liebe Friesen
Der Flug der Einheit ist mit einer tollen Abschlussetappe EDDE-EDDB am Freitag, 3. Oktober 2025 zu Ende gegangen. Wie ich fand, ein würdiger Moment!
Schon vor dem Abschluss ist in mir die Idee gereift, ein dermaßen lang gestrecktes Projekt, doch einmal gemeinsam Revue passieren zu lassen.
Genau das würde ich gerne am 09.11.2025, also ein Jahr nach dem nominellen Beginn des Projektes mit euch machen.
Es wäre daher schön, wenn sich an diesem Tage um 2000lcl möglichst viele von denen, die an der Tour teilgenommen machen (andere sind natürlich genauso herzlich eingeladen) im TS einfinden würden, so dass wir uns dann ein wenig austauschen können. Für den Fall, dass der ein oder andere vielleicht noch nettes Bildmaterial hat, werde ich auch einen jit.si Raum einrichten. Wie lange das ganze jetzt geht, finde ich sollten wir spontan den Verlauf des Abends entscheiden lassen. Ich würde euch dann auch noch einmal das Badge präsentieren, welches ich kreiert habe und anbieten dieses für euch zur personalisieren. Abschließend würde ich dann noch zu einem kleinen Rundflug um das gesamte Berlin einladen, es wäre quasi als Epilog noch das Gegenstück zu dem Prolog, der ja rund um West Berlin (entlang der ehemaligen Mauer) geflogen wurde. Wir würden diesen Flug ohne jegliche Sonderrechte oder Ähnliches durchführen und somit die Berlin CTR über November verlassen, im Uhrzeigersinn rund um Berlin fliegen und dann über November wieder hinein. Als Flughöhe würde ich 2400ft MSL vorschlagen, da diese sowohl die Minima einhält, unterhalb aller Lufträume C sowie innerhalb der CTR liegt und das „Atomkraftwerk“ korrekt überfliegt. Während wir am Regierungsterminal beginnen (hier haben wir am 3. Oktober ja auch geparkt) würden wir dann nach der Landung ganz brav zum GAT rollen und das gesamte Projekt damit endgültig abschließen. Ob ich hierbei bereits selbst wieder mit fliegen kann, muss meine bis dahin eingetretene gesundheitliche Situation entscheiden. Das soll euren Spaß aber keineswegs beeinflussen.
ICAO-Flugplan zum Import]
(FPL-0-VG
-C172/L-DFGLOY/LB2
-EDDB1900
-N090F024 DCT
-EDDB0100
-DOF/251109 OPR/FRS RMK/FLUG DER EINHEIT CS=FRIESE=FRIESENFLIEGER WEB=FRIESENFLIEGER.DE
-E/0)
- Den Flugplan bitte wie immer unter Hinzufügen von Call Sign, Endurance, Euren persönlichen RMK-Einstellungen (SIM und ggfls. NEWBIE, DAYLIGHT und/oder CAVOK), sowie weiterer evtl. von Euch gewünschten Felder im untere Bereich (Registrierung, Operator u.a.) importieren. Ich empfehle aufgrund der Jahreszeit definitiv zumindest DAYLIGHT
- Die neue RMK-Bezeichnung CS=FRIESE=FRIESENFLIEGER WEB=FRIESENFLIEGER.DE Bitte auf jedenfall genau so schreiben! erzeugt im VATSIM-Radar die korrekte Anzeige unserer Flieger als Friesenflieger und nicht als Flugzeuge der mexikanischen Air Servicios
- Nicht-C172-Piloten tauschen bitte in der Zeile 2 den kursiv gedruckten ICAO-Code C172 gegen den ihres Flugzeugmusters aus und passen ggfls. die Gewichtsklasse an.
- Da die Wirkung der Einstellungen Ausstattung und Transponder (z.B. MODE C) unabhängig von Eurem Flugzeugmuster zentral vom V- bzw X- Pilot simuliert wird wird, könnt Ihr die Angabe DFGLOY/LB2 für jedes Flugzeug, unabhängig seiner effektiven Ausstattung verwenden.
- Alle Änderungen/Hinzufügungen funktionieren natürlich auch händisch nach dem Import.
AIP- Charts
EDDB
Szenerien
Leider wieder von mir keine. Falls jemand etwas kennt, bitte gerne posten.
Datei
Eine FMS-Datei (Onboard-Navi XPlane) habe ich in den Ordner Flug der Einheit im Dateitransfer des Teamspeak hochgeladen. Diese lässt sich auch mit LNM öffnen, wo Ihr Euch dann wiederum das exportieren könnt, was Ihr benötigt. Der Dateiname ist EDDB-EDDB.fms.
Wir würden uns wie immer sehr über jeden Teilnehmer freuen und hoffen auf einen schönen und Freude bringenden gemeinsamen Flugabend.
Für das Event-Team
Stefan, FRS116
Euer FriesenFlieger-Eventteam,
