Am 21.08.1992 absolvierte Engelhard (FRS123) zum ersten Mal genau diesen Dreiecksflug!
In unserer neuen Event-Serie fliegen wir tatsächlich absolvierte Dreiecksflüge unserer Friesen-Piloten nach. Unsere Dreiecksflüge sind somit eine einzigartige Gelegenheit, in Nostalgie zu schwelgen und gleichzeitig ein Stück Luftfahrtgeschichte nachzuerleben. Diese Flüge sind eine Hommage an die anspruchsvolle Disziplin des Dreiecksflugs und ermöglichen auch uns Simulationspiloten, einige der schönsten Regionen Deutschlands aus der Luft zu erkunden.
Ein Dreiecksflug ist eine spezielle Form des Streckenflugs, bei dem der Pilot über zwei Wendepunkte zum Ausgangspunkt zurückkehrt. Diese Flüge erfordern präzise Planung und Navigation und gelten als Königsdisziplin im Flugsport und sind Teil der PPL Ausbildung. Der Dreiecksflug hat eine lange Tradition in der Luftfahrtgeschichte. Ursprünglich diente er dazu, die Fähigkeiten von Piloten zu testen und Rekorde aufzustellen. Die Fédération Aéronautique Internationale (FAI) hat spezifische Regeln für diese Flüge festgelegt, um sicherzustellen, dass das Dreieck nicht zu schmal ist und jede Seite mindestens 28 % der Gesamtstrecke ausmacht. Historisch wurde die Strecke durch Barogramme und Luftaufnahmen kontrolliert, während heute GNSS-Technologie verwendet wird.
Engelhard ist eindeutig kein "Children of the Magenta Line".
Engelhard hat geschrieben:Ein Ausschnitt einer ICAO Karte, so wie wir früher einfach unsere Route eingetragen haben. Mit dem Finger auf der Karte haben wird dann den Flugweg verfolgt. Auffanglinien waren Eisenbahnen, größere Straßen und Seen. Das PDF File ist aus LNM generiert. Sowas mussten wir von Hand auf einen Zettel kritzeln.
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Ein GPS wird man in diesem Motorsegler wohl auch missen:
- Engelhards-Schulungsmaschine D-KORK (2).jpg (590.13 KiB) 214 mal betrachtet
Engelhard hat uns sein Flugbuch herausgesucht
Im Ersten Bild sind die Dreiecksflüge dokumentiert. Das zweite Bild zeigt die Eintragungen zu seiner Prüfung.
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- Prüfung-TMG-Engelhard (2).jpg (718.84 KiB) 214 mal betrachtet
Wegpunkte:
- Korbach (EDGK): Die Stadt Korbach liegt im Herzen des Waldecker Landes und ist bekannt für ihre gut erhaltene Altstadt mit Fachwerkhäusern und mittelalterlichen Mauern.
https://de.flightsim.to/file/6780/korbach-edgk-scenery
https://aip.dfs.de/BasicVFR/pages/P00319.html - Damme (EDWC): Der Flugplatz Damme liegt in der Nähe des Dümmer Sees, einem beliebten Naherholungsgebiet in Niedersachsen. Der See bietet Möglichkeiten für Wassersport und Naturliebhaber können das umliegende Moorgebiet erkunden.
https://de.flightsim.to/file/9732/edwc-damme
https://aip.dfs.de/BasicVFR/pages/P00207.html - Arnsberg-Menden (EDLA): Der Flugplatz Arnsberg-Menden liegt im Sauerland, einer Region mit vielen Wäldern und Hügeln. In der Nähe befindet sich die Stadt Arnsberg mit ihrer historischen Altstadt und der Burgruine Arnsberg.
https://de.flightsim.to/file/5827/arnsberg-menden-edla
https://aip.dfs.de/BasicVFR/pages/P0016D.html
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EDGK EDWC EDLA EDGKEDGK → EDWC: 78,5 nm
EDWC → EDLA: 61,26 nm
EDLA → EDGK: 39,18 nm
Gesamtstrecke: 78,5 nm + 61,26 nm + 39,18 nm = 179,0 nm
Die Strecke ist also mindestens 179nm lang! Also seid pünktlich, vorbereitet und wählt ggf. eine etwas schnellere Echo-Klasse (z. B. lieber Comanche als Wilga
).ATC-Anfrage bei VATSIM gestartet
Euer FriesenFlieger-Eventteam,
