Leg 7 unserer NordKap Tour führte uns von Trondheim (ENVA) nach Mosjoen (ENMS).
166nm
Die Reise von Trondheim (ENVA) nach Mosjoen (ENMS) ist ein faszinierendes Kapitel in unserer Nordkap-Tour, das die Schönheit der norwegischen Landschaft und die Freiheit der VFR-Fliegerei vereint. Dieser Abschnitt unserer Reise führt uns über atemberaubende Fjorde, durch unberührte Wildnis und bietet uns einen Einblick in die ruhige Schönheit des Nordens.
Trondheim, mit seinem geschäftigen Flughafen ENVA, ist ein Knotenpunkt der Zivilisation, bevor wir uns wieder in die Abgeschiedenheit wagen.
Hier geht Reiner gerade mit seiner DC-3 baden
Der Start ist präzise getaktet; die Rollbahn gibt uns das Gefühl, als würden wir auf einem Teppich in den Himmel gleiten. Wir verlassen die Stadt hinter uns, und bald schon sind es nur noch wir, unsere Maschinen und die Weite des Himmels.
Unsere Route führt uns entlang des Trondheimsfjords, einem der längsten Fjorde Norwegens. Die Reflexion des Wassers spielt mit dem Sonnenlicht und schafft ein Kaleidoskop aus Farben, das sich ständig verändert. Wir fliegen niedrig genug, um die Details der Welt unter uns zu erkennen, aber hoch genug, um die majestätische Aussicht zu genießen.
Die Skarnsundbrua, auch bekannt als Skarnsundbrücke, ist ein beeindruckendes Beispiel moderner Ingenieurskunst und ein bedeutendes Wahrzeichen in Norwegen. Sie überspannt den Skarnsund, der den Beitstadfjord mit dem äußeren Teil des Trondheimfjords verbindet, und verbindet die Orte Straumen und Mosvik.
Die Brücke wurde nach einem Entwurf des Ingenieurbüros Johs. Holt as gebaut und im Dezember 1991 von König Harald V. eröffnet. Mit einer Gesamtlänge von 1010 Metern und einer Breite von 13 Metern war sie bei ihrer Fertigstellung die Schrägseilbrücke mit der weltweit längsten Spannweite. Heute hält sie immer noch den Rekord für die längste Spannweite aller Schrägseilbrücken mit einem Betondeck.
Die beiden A-förmigen Pylone aus Stahlbeton, die das Brückendeck tragen, sind ein markantes Merkmal der Skarnsundbrua. Sie stehen wenige Meter vor dem Ufer und ragen 152 Meter über den Wasserspiegel hinaus. Die Konstruktionshöhe des Brückendecks beträgt nur 2,15 Meter, was die elegante und schlanke Form der Brücke unterstreicht.
Die Skarnsundbrua war nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein kulturelles Symbol. Sie wurde 2008 unter Denkmalschutz gestellt und hat mehrere Auszeichnungen erhalten, darunter den "Vakre vegers pris" und den "Betongtavlen -92". Diese Anerkennungen spiegeln die ästhetische und konstruktive Bedeutung der Brücke wider.
Das Design macht die Skarnsundbrua nicht nur visuell beeindruckend, sondern auch funktional robust. Sie ist so konzipiert, dass sie Windböen von bis zu 48,5 m/s standhält und erdbebensicher ist.
Die Skarnsundbrua ist nicht nur eine technische Errungenschaft, sondern auch ein integraler Bestandteil der Gemeinschaft, der die Regionen auf beiden Seiten des Skarnsunds verbindet und den Menschen dort neue Möglichkeiten eröffnet. Sie ist ein Symbol für Fortschritt und Innovation und steht als Zeugnis dafür, wie moderne Technik die natürliche Landschaft ergänzen und die Lebensqualität verbessern kann.
Nach etwa 1 1/2 h Flug kündigt sich unser Ziel an: Mosjoen. Der Flughafen ENMS empfängt uns mit einer ruhigen Gelassenheit. Die Landung ist sanft, fast so, als würden wir von der Landschaft selbst begrüßt werden.
Die Freeware-Szenerie ist übrigens atemberaubend und auch die Anflugrouten sind sehr interessant. Vielleicht komme ich ja irgendwann wieder hierher.
Wir möbeln zum Nordkap und nehmen mit:
aus Leg1
- Eine Kommode namens "Tønder",
- einen Spiegel "Ribe",
- einen Teppich "Brørup",
aus Leg2
- einen Teppich "Brabrand",
- einen Sessel "Århus",
- einen Kerzenhalter "Egå",
- einen Schreibtisch "Anholt",
- ein Sofa "Varberg",
aus Leg3
- ein Sofa "Göteborg",
- einen Sessel "Jönköping",
- einen Sessel "Örebro",
aus Leg4
- eine Pendelleuchte Höljes.
aus Leg5
- ein Schminktisch „Vinstra“
- ein Kleiderschrank „Dombas“
aus Leg6
- ein Bett-Kopfteil „Oppdal“
- ein Spiegel „Ulsberg“
- Bettwäsche „Trondheim“
aus Leg7
