Tour zum Nordkap

[Dennis Bork]

Moin ihr Friesen,

bei mir hört die Liste im Content Manager bei World Update 13 (XIII) auf. Ein World Update XV für Nordics & Greenland kann ich nicht finden. Filter habe ich jetzt 3x geprüft. Hat das Problem noch jemand?

EDIT: Die World Updates ab XIV aufwärts sind im Market Place zu finden ... unlogisch, aber ist so. Hat Reiner ja auch eigentlich geschrieben; die bisherigen World Updates hatte ich mir aber immer aus dem Content Manager geholt.

[Reiner Kaste]

Moin zusammen,

die Flugpläne werden im Laufe des Tages aktualisiert.

Edit: 10:05 lcl Beide Flugpläne sind aktualisiert und neu hochgeladen.

[Reiner Kaste]

Platzhalter Bericht

[Reiner Kaste]

Leg 3 unserer Tour führt uns von Göteborg nach Örebro

Strecke

ESGG - ESGJ - ESSI - ESOE

Little NavMap Flugplan und Skydemon Flugplan sind im Dateibrowser von TS3 bereitgestellt.

ICAO FLIGHTPLAN für VPILOT

(FPL-FRSxxx-VG
-C172/L-SGY/S
-ESGG1900
-N0120F025 dct ESGJ dct ESSI
-ESOE0150
-NAV/GNS530 DOF/240318 EET/ESOS0100 RMK/ VFR DAYLIGHT CAVOK WWW.FRIESENFLIEGER.DE)

[Tobias Wäschle]

ESGG - ESGJ - ESSI - ESOE 151nm



Der Göteborg-Landvetter Flughafen
(IATA: GOT, ICAO: ESGG) ist ein internationales Tor zur schwedischen Stadt Göteborg und ihrer Umgebung. Als zweitgrößter Flughafen des Landes bietet er eine breite Palette von Inlands- und internationalen Flügen an. Eröffnet im Jahr 1977, hat sich Landvetter zu einem zentralen Knotenpunkt für Reisende und Frachtverkehr entwickelt. Mit modernen Einrichtungen und einer jährlichen Passagierkapazität von über 6 Millionen Menschen ist der Flughafen ein wichtiger Motor für die regionale Wirtschaft und den Tourismus.

Zum Start in Landvetter hatten wir Delivery, Ground, Tower und Approach Abdeckung



Die Älvsborgsbron
ist eine beeindruckende Hängebrücke, die über den Göta älv in Göteborg führt und die Insel Hisingen mit dem Festland verbindet. Sie wurde 1966 eröffnet und von Sven Olof Asplund entworfen. Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 933 Metern, eine Spannweite von 418 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 45 Metern. Täglich passieren etwa 65.000 Fahrzeuge die Älvsborgsbron.



Das Ullevi-Stadion
ist ein Fußballstadion mit Leichtathletikanlage. Das Stadion wurde zur Fußball-Weltmeisterschaft 1958 als Nya Ullevi eingeweiht und später in Ullevi umbenannt. Es war Austragungsort für bedeutende Niederlagen der deutschen Nationalmannschaft wie das Halbfinalspiel zwischen Deutschland und Schweden (1:3) im Jahr 1958, oder das Finale der Fußball-Europameisterschaft 1992 zwischen Dänemark und Deutschland (2:0).



Es war einmal eine alte DC3,
die in einem verlassenen Hangar stand und von vielen als nutzloses Relikt angesehen wurde. Doch die DC3 hatte ein Geheimnis – sie konnte ihre Farbe ändern wie ein Chamäleon.
Eines Tages entdeckte ein neugieriger Soldat a. D. namens Reiner das Flugzeug, als er Schutz vor einem Sturm suchte. Er bemerkte, dass die DC3 ihre Farbe änderte, um sich an die grauen Wände des Hangars anzupassen. Fasziniert von diesem Phänomen, beschloss Reiner, das Flugzeug zu reparieren und wieder flugtüchtig zu machen.
Nach Monaten harter Arbeit und mit Hilfe von Freunden, die auch von der magischen DC3 begeistert waren, brachte Reiner das Flugzeug zurück in die Lüfte. Reiner und seine DC3 begleiten inzwischen die FriesenFlieger an den Nordkap. Die DC3 schleppt unsere Möbel, die wir auf unserer Tour mitnehmen wollen



Die Borås Arena
ist ein Fußballstadion in der schwedischen Stadt Borås, Västra Götalands län. Es ist die Heimstätte der Fußballclubs IF Elfsborg und Norrby IF.

Borås ist die Skulpturenstadt Schwedens. Alle zwei Jahre lädt sie berühmte Künstler aus aller Welt ein, um neue Energie in den öffentlichen Raum zu bringen. Beim Straßenkunstfestival No Limit verwandelt sich die Stadt in eine gigantische Outdoor-Galerie. Was ursprünglich als illegale Wandgemälde begann, ist jetzt ein legitimes und geschätztes Merkmal der Stadt. Die Wandgemälde und Skulpturen, die man in der Stadt finden kann, sind so prägend, dass sie fast zu Wahrzeichen geworden sind. Zu den bekanntesten Kunstwerken gehört die übergroße Pinocchio-Skulptur von Jim Dine, die im Kreisverkehr am südlichen Ende der Allégatan steht, sowie das 2,40 m hohe knallrote Kleid mit Fröschen von William Sweetlove, betitelt "Cloned Frogs on Gala-Dress", das in der Stadt zu sehen ist.



Die Radtour um den Vättern See
in Schweden ist ein echtes Abenteuer für Fahrradbegeisterte. Der Vättern-See ist Schwedens zweitgrößter See und bietet eine atemberaubende Kulisse für die "Vätternrundan" – die größte Volksradtour der Welt. Jedes Jahr nehmen über 20.000 Radfahrer aus verschiedenen Ländern an diesem Event teil, das am Wochenende vor dem Mittsommernachtsfest stattfindet.

Die Teilnehmerzahl ist auf 22.000 begrenzt, weil einfach nicht mehr Radfahrer gleichzeitig auf die Straßen passen würden. So sind die Starttickets immer sehr schnell ausverkauft.
Unser Reiner hat es aber geschafft und ist die Tour gefahren
Die Radfahrer starten in Gruppen und erleben die hellen Nächte des schwedischen Sommers, während sie die 320 km lange Strecke um den See zurücklegen. Die durchschnittliche Fahrzeit beträgt etwa 12 Stunden, aber einige schaffen es in 8 Stunden, während andere sich bis zu 20 Stunden Zeit lassen. Es ist ein Event, bei dem jeder, unabhängig von seiner Geschwindigkeit, als Sieger gefeiert wird.

Landung in Örebro
Örebro ist eine Stadt in der schwedischen Provinz Örebro län und der historischen Provinz Närke. Die Stadt liegt am Fluss Svartån und in der Nähe des Hjälmaren, Schwedens viertgrößten See.
Schweden ist eines der wasserreichsten Länder Europas und hat über 100.000 Seen sowie zahlreiche Flüsse und Kanäle. Die Schweden legen großen Wert auf Ruhe und Natur. Der Kauf eines kleinen roten Ferienhäuschens an einem See mit Boot ist meistens wichtiger als der Kauf eines Autos.



Wir möbeln zum Nordkap und nehmen mit:

aus Leg1

• Eine Kommode namens "Tønder",
• einen Spiegel "Ribe",
• einen Teppich "Brørup",

aus Leg2

• einen Teppich "Brabrand",
• einen Sessel "Århus",
• einen Kerzenhalter "Egå",
• einen Schreibtisch "Anholt",
• ein Sofa "Varberg",

aus Leg3

• ein Sofa "Göteborg",
• einen Sessel "Jönköping"
• und einen Sessel "Örebro".

[Reiner Kaste]

Leg 4 unserer Tour führt uns von Örebro nach Starmoen

Strecke

ESOE - Höljes - ENSM

Little NavMap Flugplan und Skydemon Flugplan sind im Dateibrowser von TS3 bereitgestellt.

Scenery ENSM gibt es hier

AIP Norwegen gibt es hier

ICAO FLIGHTPLAN für VPILOT

(FPL-FRSxxx-VG
-C172/L-SGY/S
-ESOE 1900
-N0120F025 dct
-ENSM0150
-NAV/GNS530 DOF/240408 EET/ENOR0125 RMK/ VFR DAYLIGHT CAVOK WWW.FRIESENFLIEGER.DE NordKapptour)

[Stefan Heitbrink]

Wünsche Euch weiterhin viel Spass und freue mich auf die Bilder und Eindrücke aus meinem geliebten Skandinavien.

LG aus dem Bundeshauptdorf, Stefan

PS: Welches wird eigentlich der am nächsten gelegene Flugplatz (in Bezug auf Nordkapp) sein, den Ihr zur Landung ansteuert? ENHV?

[Reiner Kaste]

Moin Stefan,

Steht derzeit noch nicht fest, da der zweite Teil noch nicht komplett geplant ist.

[Tobias Wäschle]

Örebro (ESOE) über Höjes nach Starmoen Flyplass (ENSM) 142nm

7 FriesenFlieger



Am Abend des 8. April traf sich eine Gruppe begeisterter Piloten am Flughafen Örebro (ESOE) in Schweden. Ihre Mission: Ein spannender Flug über die malerische Landschaft zum Starmoen Flyplass (ENSM) in Norwegen. Diesmal war es eine bunte Mischung von Flugzeugen. Einige Comanches, eine DC-3, eine Cessna 208 und sogar ein Airbus H160 Heli standen bereit.



Die Friesen starteten ihre Motoren und rollten in Richtung Startbahn. Sweden Control war online und wies sie über den VRP Garphyttan hinaus. Die Sonne strahlte, als die kleinen Flugzeuge in den Himmel stiegen. Unter ihnen erstreckte sich das grüne Schweden, durchzogen von Seen und Wäldern.




Nach etwa 70 Minuten Flugzeit erreichten wir das Ziel. Starmoen Flyplass liegt östlich des Elverum-Zentrums in der norwegischen Kommune Elverum und nordöstlich des internationalen Flughafens Oslo Gardermoen (ENGM).



Starmoen Flyplass ist ein Ort, an dem sich die Herzen von Flugbegeisterten höher schlagen. Das Ole Reistad Senter, benannt nach dem norwegischen Flugpionier Ole Reistad, ist das nationale Zentrum für Segelflug in Norwegen und hat auf Starmoen seinen Sitz. In den Sommermonaten erwacht der Flugplatz zum Leben, wenn Piloten aus ganz Norwegen und darüber hinaus hierher strömen.
Starmoen ist ein Treffpunkt für Seilflieger und Motorflugbegeisterte. Die schmale Asphaltbahn, die sich östlich-nordöstlich erstreckt, bietet genug Platz für Start und Landung von Segelflugzeugen. Hier können mehrere Flugzeuge gleichzeitig abheben und landen. Starmoen ist auch ein Hotspot für Flugwettbewerbe. Die Wendepunkte für Segelflugzeuge liegen in Richtung Alvdal, Frya und Leirin. Die unkontrollierten Lufträume, insbesondere im Norden, machen diese Region ideal für solche Wettbewerbe. Hier messen sich Piloten in Geschicklichkeit und Präzision.
Hier finden zahlreiche Wettbewerbe statt, nicht nur im Segelflug, sondern auch im Modellflug. Eine eigene Startbahn für Modellflugzeuge liegt östlich des Flugplatzes. Sogar eine RC-Car-Arena gehört dazu.

Die Menschen auf Starmoen sind Teil einer einzigartigen Gemeinschaft. Ihre Geschichten, ihre Flugabenteuer und ihre Freude am Himmel verbinden sie. Wenn die Propeller surren und die Flugzeuge abheben, spüren sie den Wind unter den Flügeln und wissen: Dies ist ihr Zuhause in der Luft.

Fly høyt, Starmoen!



Wir möbeln zum Nordkap und nehmen mit:

aus Leg1

• Eine Kommode namens "Tønder",
• einen Spiegel "Ribe",
• einen Teppich "Brørup",

aus Leg2

• einen Teppich "Brabrand",
• einen Sessel "Århus",
• einen Kerzenhalter "Egå",
• einen Schreibtisch "Anholt",
• ein Sofa "Varberg",

aus Leg3

• ein Sofa "Göteborg",
• einen Sessel "Jönköping",
• einen Sessel "Örebro",

aus Leg4

• und eine Pendelleuchte Höljes.

[Dennis Bork]

Moin ihr Friesen, fliegen wir diesen Montag gar kein weiteres Leg? Ich hole am späten Nachmittag noch das Leg Örebro nach Elversum nach.

Viele Grüße