Tour zum Nordkap

Der Wochenstart in Deutschland

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Tobias Wäschle
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Re: Tour zum Nordkap

Beitrag von Tobias Wäschle »

Dennis Bork hat geschrieben: So 14. Apr 2024, 23:47 Moin ihr Friesen, fliegen wir diesen Montag gar kein weiteres Leg? Ich hole am späten Nachmittag noch das Leg Örebro nach Elversum nach.

Viele Grüße
Moin Dennis,

die Tour setzt heute aus. Wir fliegen stattdessen viewtopic.php?t=940.

Lg
Tobias
Viele Grüße
Tobias, FRS49 (2020)

Die MSFS2020 Friesen-Pakete: https://gitlab.apps.networklabs.de/frie ... ger/public
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Reiner Kaste
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Re: Tour zum Nordkap

Beitrag von Reiner Kaste »

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Leg 5 unserer Tour führt uns von Starmoen nach Fagerhaug

Strecke

ENSM - MES - Lillehammer - Vinstra - Dombas - ENOP

Little NavMap Flugplan und Skydemon Flugplan sind im Dateibrowser von TS3 bereitgestellt.

ICAO FLIGHTPLAN für VPILOT

(FPL-FRSxxx-VG
-C172/L-SGY/S
-ENSM1800
-N0120F025 dct MES
-ENOP0150
-NAV/GNS530 DOF/240422 RMK/ VFR DAYLIGHT CAVOK WWW.FRIESENFLIEGER.DE NORDKAP TOUR)
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Re: Tour zum Nordkap

Beitrag von Reiner Kaste »

Unser Leg 5 führte uns von Starmoen über Lillehammer nach Fagerhaug.

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Fast pünktlich haben 6 Friesen am Montag den Flugplatz Starmoen, bei Realwetter und Realzeit, Richtung Lillehammer verlassen.

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Die Kommune Lillehammer liegt im Zentrum des Fylkes Innlandet und grenzt im Norden an Øyer, im Osten und Südosten an Ringsaker, im Süden an Gjøvik, im Südwesten an Nordre Land sowie im Nordwesten an Gausdal. Die Kommune umfasst das Gebiet um das Nordende des nordwestlichen Arms des Sees Mjøsa. Dieser ist der flächenmäßig größte See Norwegens. Durch den Norden der Kommune fließt der Fluss Lågen, der etwas nördlich der Stadt Lillehammer in den See Mjøsa mündet. Der Lågen fließt aus dem Tal Gudbrandsdalen von Norden kommend auf den Mjøsa zu. An dessen Ostufer liegt die Ortschaft Fåberg. Von Nordwesten kommend mündet südlich von Fåberg, kurz vor der Mündung des Lågens, die aus dem Nordwesten kommende Gausa in den Fluss. Die Stadt Lillehammer liegt am Nordostufer des Mjøsas. In der Stadt mündet die Mesna in den See.

Die Gesamtfläche der Kommune beträgt 477,94 km², wobei Binnengewässer zusammen 27,22 km² ausmachen.nSowohl im Osten als auch im Westen des Lågens und des Mjøsas steigt das Terrain an und erreicht im westlichen und östlichen Höhen von über 1000 moh. Die Erhebung Nevelfjell stellt mit einer Höhe von 1091,5 moh. den höchsten Punkt der Kommune Lillehammer dar.

Lillehammer sollte den Sportinteressierten auch bekannt sein als Startort vieler Nordischer Sportarten, wie Langlauf und Nordische Kombination.

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Weiter ging es dann über Vinstra und Dombas zum Flugplatz Fagerhaup, der bei Vollmond angeflogen wurde.

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Wir möbeln zum Nordkap und nehmen mit:

aus Leg1
  • Eine Kommode namens "Tønder",
  • einen Spiegel "Ribe",
  • einen Teppich "Brørup",
aus Leg2
  • einen Teppich "Brabrand",
  • einen Sessel "Århus",
  • einen Kerzenhalter "Egå",
  • einen Schreibtisch "Anholt",
  • ein Sofa "Varberg",
aus Leg3
  • ein Sofa "Göteborg",
  • einen Sessel "Jönköping",
  • einen Sessel "Örebro",
aus Leg4
  • und eine Pendelleuchte Höljes.
aus Leg5
  • ein Schminktisch „Vinstra“
  • ein Kleiderschrank „Dombas“
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Re: Tour zum Nordkap

Beitrag von Reiner Kaste »

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Leg 6 unserer Tour führt uns am 29.04.von Fagerhaug nach Trondheim

Strecke

ENOP - ENVA

Scenery für Trondheim Little NavMap Flugplan und Skydemon Flugplan werden ab Samstag im Dateibrowser von TS3 bereitgestellt.

Da wir noch nicht absehen können ob wir nach dem Realtreffen mit der Tour weitermachen, habe ich heute die PC-12 der Frisia Haltergemeinschaft nach Trondheim verlegt. Somit sind alle pünktlich zum Realtreffen in Hangelar zurück.

ICAO FLIGHTPLAN für VPILOT

(FPL-FRSxxx-VG
-C172/L-SGY/S
-ENOP1800
-N0120F025 dct
-ENVA0150
-NAV/GNS530 DOF/240429 RMK/ VFR DAYLIGHT CAVOK WWW.FRIESENFLIEGER.DE NORDKAP TOUR)

(FPL-FRSxxx-VG
-PA24/L-SGY/S
-ENOP1800
-N0140F025 dct
-ENVA0135
-NAV/GNS530 DOF/240429 RMK/ VFR DAYLIGHT CAVOK WWW.FRIESENFLIEGER.DE NORDKAP TOUR)

@edit: Flugpläne sind online
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Re: Tour zum Nordkap

Beitrag von Reiner Kaste »

Moin zusammen,

neue Flugpläne wurden im Dateibrowser abgelegt.

In den nächsten Leg's werden wir einige "TIZ" anfliegen.

Hier schon einmal die Definition dafür:

Englisch
Traffic Information Areas (TIA) and Traffic Information Zones (TIZ) are specially created airspace around uncontrolled aerodromes that are not busy enough for full ATC service, but despite this, the traffic is such that some form of service is deemed necessary. A TIZ can be seen as equivalent to the CTR of controlled airspace, where a TIA is equivalent to the TMA. Such airspace is usually serviced by an Aerodrome Flight Information Service Officer (AFISO), but may also be serviced by an ATC officer (ATCO) where natural.

In Norway, all TIA and TIZ airspace is classified as class G airspace, with the addition of being a Radio Mandatory Zone (RMZ). This is because all flights need to have established two-way communication with the Air Traffic Service (ATS) servicing the airspace before operating in the airspace.


Deutsch
Verkehrsinformationsgebiete (TIA) und Verkehrsinformationszonen (TIZ) sind speziell geschaffene Lufträume rund um unkontrollierte Flugplätze, die für einen vollständigen ATC-Dienst nicht ausgelastet sind, deren Verkehr aber dennoch so groß ist, dass eine Form des Dienstes als notwendig erachtet wird. Eine TIZ kann als Äquivalent zur CTR des kontrollierten Luftraums angesehen werden, während eine TIA der TMA entspricht. Ein solcher Luftraum wird normalerweise von einem Aerodrome Flight Information Service Officer (AFISO) bedient, kann aber gegebenenfalls auch von einem ATC Officer (ATCO) betreut werden.

In Norwegen ist der gesamte TIA- und TIZ-Luftraum als Luftraum der Klasse G mit dem Zusatz „Radio Mandatory Zone“ (RMZ) klassifiziert. Dies liegt daran, dass für alle Flüge eine bidirektionale Kommunikation mit dem Air Traffic Service (ATS) hergestellt werden muss, der den Luftraum bedient, bevor sie im Luftraum durchgeführt werden.
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Re: Tour zum Nordkap

Beitrag von Reiner Kaste »

Leg 6 unserer NordKap Tour führte uns von Fagerhaug (ENOP) über Orland Trondheim nach Vaernes (ENVA).

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Auf Örland machten wir uns auf die Suche nach dem Museum Austratt Fort. Leider war es in der Scenery nicht zu finden.

Beitrag Gneisenau in Wikipedia

Beim Austratt Fort handelt es sich um eine Anlage zur Bewachung des Fjord Einganges von Trondheim. Hierzu wurde aus der in 1942 in der Kieler Werft bombardierten Gneisenau die Gescütztürme in die Landessicherung verbaut.
Der Geschützturm B wurde in der Hafeneinfahrt von Bergen verbaut und inzwischen wieder abgebaut. Der Geschütz Turm „C“ ist auf Örland verbaut und heute als Museum zu besichtigen.

Weiter ging es dann nach Trondheim.


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Hier besonders zu erwähnen ist ein Fahrrad Lift in der Stadt
Video auf Youtube

In die CTR Vaernes ging es dann über Jonsvaden, Hommelvik zur Landung.
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Re: Tour zum Nordkap

Beitrag von Stefan Heitbrink »

Wunderschöne Eindrücke!

Was habt Ihr denn eingemöbelt?

LG aus dem Bundeshauptdorf, Stefan
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