FriesenFlieger

Moin liebe Friesen,

am kommenden Montag, den 01.06.2026 geht es ab 20 Uhr lokaler Zeit

mit dem Finger auf der ICAO-Karte

von Langenlonsheim (EDEL) nach Braunschweig (EDVE)

Wir werden die Platzrunde Richtung Norden verlassen, den Rhein zwischen Rüdesheim / Geisenheim überqueren und vorbei am Schloß Johannisberg zum Taunus VOR (inbound R 030) fliegen. Achtung über uns ist zeitweise Luftraum C ab 3500 ft !
Wenn wir Bad Schwalbach passieren können wir bei guter Sicht rechter Hand die Landeshauptstadt Wiesbaden erkennen.

Weiter geht es mit outbound R 042 TAU und nach ca. 4-5nm kreuzen wir die A3 am Rastplatz Camberg.

Nächster Wegpunkt sind dann die A 45 und und der Flugplatz Lützellinden EDFL. Nach EDFL gehen wir auf Steuerkurs 022 Grad und passieren Giessen und Lollar um danach Marburg und den Grasplatz Marburg-Schönstadt EDFN zu erreichen.

Über EDFN drehen wir rechts auf Steuerkurs 050 Grad zum Wegpunkt Fritzlar ETHF. Mit unserer geplanten Reiseflughöhe von 3500 ft überqueren wir problemlos die Kontrollzone Fritzlar.
Mit Steuerkurs 033 Grad folgen wir grob der A49 bis zum Kreuz Kassel West (A49/A44).
Jetzt leicht rechts drehen auf 044 Grad und nach ca. 2 min Flugzeit sind wir über den Fuldaauen südlich von Kassel.

Auf unserem Weg zum Dreieck Drammetal (Kurs 053) umfliegen wir die Kontrollzone EDVK, überqueren zweimal die A7 und verlassen die Kasseler Berge. Dafür erheben sich rechter Hand in der Ferne die Höhenzüge des Harzes.

Mit dem Steuerkurs 022 Grad überfliegen wir Göttingen und erreichen nach 17nm den Grasplatz Northeim EDVN. Nächster Wegpunkt ist nach 9nm der Grasplatz Bad Gandersheim EDVA. Auf der Hälfte der Strecke überqueren wir erneut die A7.

Bis zum Dreieck Salzgitter (A7/A38) sind es 15nm mit Kurs 020 Grad. Mit dem Erreichen des Dreieckes Salzgitter sind wir noch ca. 12nm vom Pflichtmeldepunkt Sierra von der Kontrollzone Braunschweig EDVE entfernt und sollten uns spätestens jetzt beim Turm Braunschweig anmelden.
Mit Steuerkurs 046 Grad folgen wir zeitweise der A38, überqueren sie und erreichen nach ca. 13nm den Pflichtmeldepunkt Sierra.

Je nach Anweisung fliegen wir in die Platzrunde oder direkt in den Endanflug.

Meinen Flugplan habe ich als .lnmpln-Datei für Little NavMap im (TS3) Datentransfer unter Montagsflug hinterlegt.

Sollte jemand Szenerie Empfehlungen für diesen Flug haben, dann bitte als Antwort auf diesen Thread posten.

Ich werde den Turm in EDEL besetzen und alle Friesen aus Langenlonsheim rauslassen !

Ich wünsche einen Guten Flug und eine Heile Landung !