FriesenFlieger

Es geht zurück nach Wooge...
Wann?
Das hängt von Euch ab!
Bitte stimmt daher bei der Umfrage mit ab, wann ihr Zeit für den Rückflug habt.

Die Umfrage ist abgeschlossen und die Mehreheit hat für kommenden Freitag 11.08. abgestimmt.
Dort wollen wir uns also dann gemeinsam treffen um unsere neu erworbenen Maschinen nach Wooge zu fliegen. Wir hoffen das jeder in der Zwischenzeit genug Gelegenheit hatte sich mit dem Flugzeug vertraut zu machen und einige Platzrunden absolviert hat. Wenn nicht kann ich euch den Flugplatz EDVI-Höxter Holzminden empfehlen der zwischen Kassel und Hannover an der Weser liegt. Dort können noch ein paar Landungen auf 750m Asphalt geübt werden. Dieses Event ist nicht nu für PA-24 Piloten gedacht sondern für alle Friesen die an diesem Freitag Lust haben auf einen kleinen Ausflug entlang der Weser nach Wooge.

Szenerie MSFS:
EDVI-Höxter Holzminden

Anflugkarten DFS AIP VFR:
EDVK-Kassel

MEATR:
EDVK-Kassel

Moin Friesen,

ich hätte sooooooo gerne gemeinsam mit euch morgen meine Comanche nach Wooge geflogen. Leider ist das Reallife mit einen Termin ausgerechnet morgen Abend kurzfristig dazwischen gegrätscht. Notgedrungen werde ich dann später nach Wooge zurückfliegen.

Ich wünsche allen Freunden des äußerst gepflegten Auftriebs morgen viel Spaß und einen guten Flug.

Wolfgang (FRS37)

Moin,

direkt Flug von Kassel nach Wooge? Wenn ja, dann fliege ich nur von EDVK bis EDVY mit!

Peter Katzer hat geschrieben: ↑Fr 11. Aug 2023, 12:39 Moin,
direkt Flug von Kassel nach Wooge?

Ja, geplant ist direkt bis Wooge.

Für EDWG Wooge haben wir für heute Abend einen Lotsen.

7 Piloten, 2 Lotsen, schönes Wetter und nette Unterhaltung, was will man mehr am Freitag Abend. Vielen Dank dafür.

Wirklich eingelungener "Heimflug", auch wenn heute nicht alle Piloten die Zeit finden konnten, uns mit ihren Piper PA-24 Comache zu begleiten.

Abflug war vor dem Piper-Hangar in Kassel (EDVK)...





Nachdem alle Pioten mit ihren Außenchecks und Runups fertig waren, machten wir uns auf nach Wooge.


Bei schönsten VFR-Wetter war der Flug einfach nur ein Genuss und die PA-24 lag so ruhig in der Luft, dass alle den Flug ganz entspannt genießen konnten.

Und während die ersten Piloten dann bereits auf Wooge angekommen waren und die Campingstühle und den Grill ausgepackt hatten, trudelten so langsam alle Piloten am Parkbereich in Wooge ein.




Bei einem wunderschönen Sonneuntergang saßen wir dann alle noch lange am Grill und tauschten unsere Erlebnisse bei diesem herrlichen Flug mit unserem neuen Schätzchen aus.

Moin Piper-Piloten,

ich stehe noch in EDVY, werde heute die Piper nach EDWG fliegen! Was mich etwas verunsichert, ist das Update in so kurzer Zeit von V1.10 auf V1.20 und im A2A Forum gibt es jede Menge Fehlermeldungen nach durchgeführtem Update V1.20. Wer hat das Update schon gemacht und welche Erfahrung habt ihr?

Da ich kein Freund von Updates bin fliege vorerst mit der V1.10 weiter, weil ich damit z. Zt. keine Probleme habe!