FriesenFlieger

Max Müller hat geschrieben: ↑Mi 6. Dez 2023, 20:19 Cessna 208, dass sollte doch passen...

Da möchte aber nicht jemand mit einer D-F landen auf einem Flughafen mit max. 2t, oder?

Just my 0,02$

Olaf Hanebeck hat geschrieben: ↑Mi 6. Dez 2023, 22:02

Max Müller hat geschrieben: ↑Mi 6. Dez 2023, 20:19 Cessna 208, dass sollte doch passen...

Da möchte aber nicht jemand mit einer D-F landen auf einem Flughafen mit max. 2t, oder?

Für dieses Event wurden extra alle unbefestigten Pisten mit Betonplatten verstärkt und das zulässige MTOW auf 5,7t erhöht.

Micha Wellner hat geschrieben: ↑Do 7. Dez 2023, 08:29 Für dieses Event wurden extra alle unbefestigten Pisten mit Betonplatten verstärkt und das zulässige MTOW auf 5,7t erhöht.

Das ist lieb, jetzt muss nur noch die Piste um 100m betoniert und verlängert werden. Gut vielleicht übertreibe ich auch, ich versuche es immer doch so real wie möglich zu machen und da würde ich sofort drüber stolpern und müsste mir eine andere Kiste überlegen, mit der ich in die Luft gehe.

Dieses Event ist eine super Idee! Ich würde gern die Route Dancer: EDDW - EDWY - EDWZ (3Kinder) übernehmen (C172).
Hoffentlich machen sich die Kinder beim Start in Baltrum nicht so schwer.

Hallo,
ich würde die Donner-Strecke fliegen und 4 Kinder mit dem H160 abholen.

Gruß Manfred (FRS150)

Hallo,


ich könnte bei der COMET dir restl. 2 Kinder mitnehmen.



LG Toni FRS84

Moin,

ich übernehme die Route Dasher mit 8 Kindern komplett mit der AN 2

Ich würden dann die Vixen-Route mit der PA24 fliegen (max. 3 Kinder).

Moin,
ich kann die DASHER Route fliegen und habe Platz für 3 Kinder ( C172 )

VG
Wolfgang

Moin,

ich sammle dann den Rest auf der Prancer Route ein.

Lg
Tobias