Moin,
Am kommenden Montag, den 07.09.2026 2000lcl steht unser nächster Streckenflug aus der Reihe Deutschland ist schön an.
Startflughafen ist Mengen-Hohentengen-EDTM in Oberschwaben, Ziel ist Konstanz-EDTZ mit Zwischenlandungen in Donaueschingen-EDTD und Radolfzell-Stahringen-EDSR.
Der Flug erzählt eine Geschichte, und zwar die vom selben Wasser. Wir fliegen die Donau flussaufwärts bis dorthin, wo sie im Kies verschwindet — und suchen sie im Hegau wieder, wo sie sechzig Stunden später als größte Quelle Deutschlands ans Licht kommt. Von da an heißt sie Aach und bringt uns an den Bodensee.
Neu diesmal: Der Flug läuft als Aach-Bummel.
Gewertet wird nicht der Schnellste und nicht der Langsamste, sondern wer mit der Summe seiner Blockzeiten am dichtesten am Durchschnitt aller Teilnehmer liegt. Rasen bringt also so wenig wie Trödeln — einfach so fliegen wie immer ist die beste Taktik. Anmelden müsst Ihr Euch nicht: Wer mit FRS-Callsign auf VATSIM unterwegs ist und an allen vier Plätzen wirklich landet, ist automatisch dabei. Richtung und Reihenfolge sind egal, Zwischenlandungen erlaubt, die Standzeit am Boden zählt nicht mit. Alle Zeiten bleiben bis zum Schluss verdeckt und werden erst danach enthüllt — anschauen könnt Ihr Euch das auf friesenspy.devprops.de.
Zeitplan:
Kommt bitte etwas früher um eine Gelegenheit zur Beantwortung von Fragen und Lösung von Problemen nutzen zu können. Wir wollen pünktlich um 2000lcl rollen, um auch Piloten mit langsameren Maschinen einen stressfreien Abend zu ermöglichen.
1950lcl Kurzes gemeinsames Briefing und Vorbereitung der Maschinen am GAT EDTM
2000lcl OBT
Route:
Ca. 65 NM Direktstrecke in drei Etappen — wenn Ihr dem Wasser folgt wie unten beschrieben, werden rund 95 NM daraus. Die angegebenen Steuerkurse sind missweisende Direktkurse (Missweisung ca. 4°E) zur groben Orientierung; die genaue Streckenführung mit Ein-/Ausflug und Pflichtmeldepunkten bitte den verlinkten Sichtanflugkarten entnehmen.
EDTM Mengen-Hohentengen liegt auf 1820 ft und hat eine Asphaltbahn 07/25 mit 1566 x 30 m – reichlich Platz für alles, was Montag antritt.
Etappe 1 – EDTM » EDTD (ca. 35 NM, Steuerkurs ~258°):
Nach dem Start halten wir uns südwestlich, bis wir bei Mengen die Donau unter uns haben, und folgen ihr von da an flussaufwärts — sie ist unsere Leitlinie bis zur Landung, wir müssen praktisch nicht navigieren.
Zuerst Sigmaringen mit dem Hohenzollernschloss auf dem Felsen über dem Fluss. Danach wird es eng: Bei Beuron mit seiner Klosteranlage schneidet sich die Donau durch den weißen Jura, links und rechts stehen die Kalkfelsen — das ist das Obere Donautal und das schönste Stück Fluss in Baden-Württemberg. Weiter über Fridingen und Tuttlingen.
Hinter Tuttlingen, zwischen Möhringen und Immendingen, wird das Flussbett merkwürdig: Im Gewann Brühl versickert die Donau im eigenen Kies. Es gibt dort kein Loch und keine Höhle zu sehen — was man sieht, ist ein breites, helles, leeres Kiesbett, während oberhalb noch Wasser steht. An vielen Sommertagen liegt der Fluss auf Kilometern trocken. Genau hier verlassen zwei Drittel der Donau ihr Bett.
Ein paar Meilen weiter landen wir in Donaueschingen, wo sie ein paar Kilometer vorher überhaupt erst entsteht. Achtung: EDTD liegt auf 2231 ft und hat eine RMZ bis 1000 ft AGL – Funk vor Einflug nicht vergessen.
Etappe 2 – EDTD » EDSR (ca. 21 NM direkt, ~31 NM wie beschrieben, Steuerkurs ~115°):
Jetzt suchen wir das Wasser wieder. Wir queren die Baar nach Südosten, und vor uns steht der Hegau — fünf Vulkankegel in einer Landschaft, die sonst flach ist. Die ganze Gruppe misst nur gut 5 NM; Ihr müsst keinen Slalom fliegen, ein einziger Knick genügt.
Ab Immendingen halten wir nach Süden. Steuerbord ziehen die beiden höchsten vorbei: Hohenhewen (846 m) und gleich dahinter Hohenstoffeln (844 m), beide gut eine bis zwei Meilen neben uns. Voraus wächst der Hohentwiel (686 m) über Singen aus der Ebene, mit der größten Festungsruine Deutschlands auf dem Gipfel.
Über dem Hohentwiel drehen wir hart nach links, auf Nord. Und das ist der schöne Teil: Auf diesem Kurs liegt Hohenkrähen nach zwei Meilen genau voraus, Mägdeberg eine halbe Meile weiter backbord — die zwei nimmt man mit, ohne den Steuerkurs anzufassen. Fünf Meilen nach dem Abdrehen sind wir am Ziel.
Am Ortsrand von Aach liegt der Aachtopf: ein stiller grüner Quelltopf am Waldrand, aus dem im Schnitt 8.500 Liter pro Sekunde kommen. Das ist die Donau von vorhin. Erwartet von oben keine Sensation — das Bemerkenswerte ist, dass hier unter uns die europäische Hauptwasserscheide unterlaufen wird: Dieses Wasser wollte ins Schwarze Meer und fließt jetzt in die Nordsee.
Ab hier heißt der Fluss Radolfzeller Aach. Er zieht nach Süden; wir drehen rechts auf Ost und landen nach knapp 6 NM in Stahringen.
Etappe 3 – EDSR » EDTZ (ca. 10 NM direkt, ~25 NM wie beschrieben, Steuerkurs ~135°):
Nach dem Start geht es kurz nach Süden über Radolfzell und die Halbinsel Mettnau — und dort, zwischen Radolfzell und Moos, mündet unsere Aach in den Zeller See. Sie hat es also auch geschafft.
An der Mündung rechts hinaus auf die Höri, die flache Halbinsel mit den Obstwiesen: Moos, Iznang, über den Schiener Berg, Stein am Rhein wo der Rhein den Untersee wieder verlässt. Dann kehrt und am Südufer zurück. Auf der deutschen Seite (also Nordufer des Rheins): Öhningen, Gaienhofen. Dann wieder ein Stück Untersee über die Insel Reichenau — seit 2000 UNESCO-Welterbe, mit ihren drei romanischen Kirchen aus dem 9. bis 12. Jahrhundert: dem Münster St. Maria und Markus in Mittelzell, St. Peter und Paul in Niederzell und St. Georg in Oberzell — und hinüber nach Konstanz.
Achtung Luftraum: Der ganze Untersee ist Grenzgebiet — das Südufer ist Schweiz, und EDTZ liegt unmittelbar an der Grenze. Bitte vorher auf die Karte schauen.
Ein Hinweis zum Zwischenstopp: EDSR Radolfzell-Stahringen ist ein kleiner Platz mit Graspiste 01/19, 710 x 30 m, 1381 ft und maximal 2 t MTOW (Funk Stahringen Radio 127.530). Wer schwerer oder schneller unterwegs ist, plant das bitte ein.
Selbstverständlich ist diese Route nur ein Vorschlag und Ihr könnt natürlich auch anders fliegen. Lediglich der Zeitplan sollte nach Möglichkeit bitte eingehalten werden. Danke dafür.
Flugplan zum Herunterladen
Für Freunde der Magenta-Line liegt die Strecke fertig bereit — mit allen Wegpunkten vom Schloss Sigmaringen über die Versickerungsstellen und die Vulkankegel bis hinaus auf die Höri:
Little Navmap (.lnmpln)
GPX (.gpx)
AIP-Charts
EDTM Mengen-Hohentengen
EDTD Donaueschingen-Villingen
EDSR Radolfzell-Stahringen
EDTZ Konstanz
Wir würden uns wie immer über möglichst viele Mitflieger freuen.
Euer FriesenFlieger-Eventteam,
