Moin liebe Freunde des Nordens,
am kommenden Montag, den 12.01.2026 geht es ab 20 Uhr lokaler Zeit
mit dem Finger auf der ICAO-Karte
von Bremen (EDDW) nach Westerland Sylt (EDXW)
Wir werden über den Pflichtmeldepunkt November die Kontrollzone Bremen verlassen und entlang der Weser Richtung Nordwest fliegen.
Bei Vegesack kreuzen wir die A 270 und bleiben weiterhin am rechten Ufer der Weser (linkes Rad, rechtes Ufer).
Nördlich von Brake (Unterweser) orientieren wir uns an der Landspitze der Halbinsel und ändern unseren Kurs um etwa 10° nach rechts um dem Kernkraft Untere Weser und der R-41 auszuweichen.
Bei Bremerhaven überfliegen wir (ehemals)EDWB und den Fischereihafen und treffen wieder auf die Weser.
Die A 27 verbindet Bremerhaven mit Cuxhaven und führt uns vorbei an Nordholz ETMN (Achtung ! Kontrollzone ETMN 2600 ft).
Von den Hafenanlagen in Cuxhaven fliegen wir mit nördlichen Kurs zum 30 nm entfernten St. Peter-Ording EDXO. Auf halber Strecke passieren wir die halbmondförmige Sandbank (Insel) Trischen.
Nächster Orientierungspunkt ist die Insel Pellworm. Nordwestlich von Pellworm liegt die allseits bekannte Hallig Hooge.
Nach etwa 10 nm nähern wir uns Wyk auf Föhr EDXY. Beim Anflug auf Wyk auf Föhr sehen wir an backbord die Ostküste der Insel Amrum.
Bei EDXY drehen wir rechts auf Steuerkurs 60° und fliegen zum Hafen von Dagebüll.
Dort drehen wir links und folgen der Küstenlinie.
Spätestens jetzt sollten wir uns bei Sylt Turm melden, da wir nur noch 6 nm vom Pflichtmeldepunkt Echo 1 EDXW entfernt sind.
Nach Echo 1 geht es entlang des Hindenburgdammes nach Echo 2 und später in die Platzrunde.
Für Piloten, die lieber nur die Aussicht genießen wollen, habe ich im (TS3) Datentransfer unter Montagsflug 2026 eine .lnmpln Datei für Little NavMap hinterlegt.
Ich wünsche einen Guten Flug und eine Heile Landung !
Für das Event-Team
Wolfgang, FRS131
Euer FriesenFlieger-Eventteam,
